Güç ve hız farkı bu olsa gerek

Nurburgring pistinde bir yanda Michael Schumacher v8 Ferrari motoru ile pistin tozunu atarken diğer yanda ise Jarno Trulli v10 Renault motoru ile sektör zamanı geliştririken ,motorlar arasında ki hız ve güç unsurları açıkça belli olmakta.

2014 1.6 litre V6 turbo motor dönemi

Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA, Formula 1 yarışlarında 2014 yılından itibaren çevreci motor olarak adlandırdığı 1.6 litrelik V6 turbo sistemine geçme kararını geçtiğimiz dönemlerde duyurmuştu.Yeni motor sisteminin 2013 sezonu için uygulanmak istenildiği fakat Ferrari gibi bazı markaların bu sisteme karşı çıkması nedeni ile bu süreç 2014 sezonuna kaldı.Sistem şuan kullanılmakta olan 2.4 litrelik V8 motorlarının yerine geçicek.Sistemin avantajları olduğu kadar dezavantajlarıda bir hayli fazla bir yandan hacim, ağırlık, gürültü, yakıt tasarrufu ve çevreci koşullar bakımından avantaj sağlarken diğer yandan takımlar için artan maliyet ve sistem için oluşturulacak ekiplerin yanı sıra mevcut araç hızlarında kayıp olarak değerlendirebiliriz.Sisteme Ferrari ve bazı markaların yanı sıra Bernie Ecclestone "Şu an oldukça iyi bir motor sistemine sahibiz. Şimdi bunu, niye milyonlarca sterlin maliyeti olacak birşeyle değiştirelim?" şeklinde karşıt bir ifade kullanmıştı.
Yeni motor sistemi 2014 sezonunda araçlardaki yerini alıcak, şahsi görüşüm üstü kapalı olarak Formula 1 sporuna güvenlik tedbiri amacıyla uygulandığı ve takımlar arası güç denge unsurlarını en az seviyeye indirip eşitlemek olarak yorumluyorum.2014 sezonu daha az gürültülü ve daha yavaş bir motor sistemi ile Formula 1 sezonuna merhaba diyeceğimiz bir sezon olucak umalım ki Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA   Formula 1 için yeni kısıtlamalar ve sistem değişikliklerini mecbur kılan yeni kurallar ortaya koymaz.

     Mercedes Benz 1.6 Litre V6 Motor Sistemi

Ferrari 2.4 Litre V8 Motor Sistemi

Jerez sonrası

Formula 1 de sezon öncesi araçların test programı denilince akılara tabiki İspanya Catalunya pisti gelir, son dönemde ise ispanyanın Jerez pisti dahil edilerek test programı genişletildi.Yeni tasarlanan ve test için uygun hale gelen araçlar ilk olarak jerez pistin de test edilirek, uzmanların topladıkları istatistik ve rakamsal veriler ile aracın gelişmesi gereken yönleri bir adım daha ileriye taşımaktadır.Böylece veriler baz alınarak Barcelona pistine geçilir ve ikinci test programına start verilir.Geçtiğimiz günlerde 2013 sezon öncesi Jerez testleri 3 seans aşama şeklinde gerçekleştirilierek tamamlandı, isterseniz rakamsal veriler ile hangi takım ? ne kadar ? yol almış görelim ;

Veriler ile Jerez  

 

Hamilton ve yeni takımı

   Herkesin kariyerinde başarı ile dolu bir hikayesi ve bu başarı hikayesi içerisinde aldığı radikal kararlar mutlaka vardır.Lewis Hamilton'da şüphesiz kariyerin'de radikal karar alan isimlerden biridir.Henüz 9 yaşındayken dönemin Mclaren Mercedes takımı patronu Ron Dennis tarafından keşfedilip ,genç pilotlar yetiştirme programına dahil edilerek ,adından sıkça söz ettirdi.
   Göz ardı edilmesi imkansız olan bir durum var ise oda Mclaren takımının Lewis Hamiltona karşı beslediği güven unsurudur ,öyle ki Mclaren takımının desteği olmasa belkide Lewis Hamilton formula 1 sahnesinde yer alamayabilirdi.Formula 1 arenasına çıktığı 2007 çaylak sezonunda dahi başarılı bir performans sergileyerek hepimizin gözünü doldurdu kimi yorumcu Lewis için '' geleceğin Schumacheri '' şeklinde ifadeler ve demeçler kullandı ,Mclaren takımı dahi 2007 sezonunda Fernando Alonso yerine Lewise destek çıktı ,sonraki sezonda ise başarı grafiğini yükseltmeye devam ederek 2008 yılında ilk formula 1 şampiyonluk başarısını elde etti.
    Hamiltonun başarılı performansı 2008 sezonu sonrasında Mclaren takımına yetmedi ,tabiki bunun sorumlusu Hamilton değildi, dayanıklı ve hızlı otomobili bir türlü geliştmeyen Mclaren takımından kaynaklanıyordu ,manzara bu şekilde olunca Lewis için radikal bir karar alma sürecide başlamış oldu.Kulislerde Hamiltonun Mercedes Petronas takımı ile ismi çoktan anılmaya başlamıştı, bir çoğumuzun bu durumun olma olasılığını imkansız gibi düşümüş olsakta, 2012 eylül ayında Lewis Hamilton Mercedes Petronas takımıyla 3 yıllık anlaşma imzalayıp Mclaren Mercedes takımıyla olan hikyesini noktalamıştı.
   Aldığı bu karar sonrasında kimi kesim '' para için Mercedese geçti '' gibi asılsız iddialar ortaya atarken ,kimi kesimde ''aceleci davrandı'' yönünde yorumlarda bulundu.Kendi şahsi görüşüm ise Hamiltonun bir çoğumuzun bildiği gibi başarıya aç, hırslı yapısını son dönemde Mclaren takımında artık yansıtamadığı, yansıtmaya çalışdığı noktalarda ise gelişmeyen ve dayanıklık sorunu yaşayan araç yüzünden yarım kaldığı yönündedir.Lewis Hamilton artık Mercedes Petronas takımında, aldığı bu radikal karar Mclaren'da son dönemde yaşadığı sorunları unutturur mu ? bilinmez ama yeni başarılara imza atmasına büyük katkı sağlıyacağı muhtelemdir.

2013 sezonu için hazırız

Formula 1'in resmi lastik tedarikçisi Pirelli ''2013 sezonu için hazırız'' , Milanoda yapılan lansmanda yeni sezon lastiklerinin daha fazla ısı ile birlikte daha yumuşak yanaklara sahip olduklarını belirtirken performans konusunda ciddi artışı hedeflediklerini bunuda yeni lastiklerde farkedilerek performansa büyük katkı da bulunucağının altını çizdiler.

2013 Sezonun ilk dört yarışı için lastik türleri açıklandı

Bu sezon ilk kez Avustralya gp'de kullanılıcak olan süper yumuşak lastik türü mücadeleye ortak olacak.Sezonun ilk dört yarışı için belirlenen lastik türleri ise ;

Avustralya GP'si; süper yumuşak / orta sert
Malezya GP'si; orta sert / sert
Çin GP'si; yumuşak / orta sert
Bahreyn GP'si; yumuşak / sert

2013 Sezonu Öncesi Takımlar ve Pilotlar

Formula1 2013 sezonu öncesinde takımlar ve pilotlara göz atacak olursak; takımlar içinde sürpriz değişiklikler, yeni takımlar ile kontrat imzalayanlar, F1 kariyerine nokta koyanlar ,test pilotu olarak formula1 kariyerine devam edenler... Kısaca bize ''hadi canım, nasıl olur?'' dedirten gelişmeler bi hayli fazlaydı. Gelin 2013 sezonunda kimler hangi takımlarda yarışacak bakalım ;

Sebastian Vettel                    Red Bull Racing 

Mark Webber                        Red Bull Racing

Fernando Alonso                   Ferrari

Felipe Massa                        Ferrari

Jenson Button                      Mclaren Mercedes

Sergio Perez                        Mclaren Mercedes

Kimi Raikkonen                   Lotus F1 Team

Romain Grosjean                 Lotus F1 Team

Nico Rosberg                       Mercedes AMG Petronas

Lewis Hamilton                     Mercedes AMG Petronas

Paul di Resta                         Force İndia

İkinci pilot belli değil               Force İndia

Nico Hulkenberg                    Sauber

Esteban Gutierrez                 Sauber

Pastor Maldonado                 Williams

Valtteri Bottas                       Williams

Daniel Ricciardo                    Torro Rosso

Jean-Eric Vergne                   Torro Rosso

Charles Pic                            Caterham

İkinci pilot belli değil                Caterham

Timo Glock                            Marussia

Max Chilton                           Marussia

Gökhan Sontürk Kimdir ?

1 Eylül 1986 İstanbul doğumlu

Formula 1 dünyası ve bu spora gönül vermiş biri olarak gelişmeler , yenilikler ile yakından ilgilenen Formula 1 spor kültürünün Türkiyede gelişerek , tanınarak daha iyi yerlere gelebilmesini hedefleyen ve Formula 1 adına bu güzide blog'u siz Formula 1 severler için oluşturan öte yandan fotoğrafçılık sanatıyla  haşır neşir , elektronik müzik tutkunu ve spor bağımlısı nacizane kişiliğin ta kendisidir.