Webber F1'e veda etme hazırlığında

Daily star gazetesi, Avustralyalı Redbull Pilotu Mark Webberin 2013 sezonu sonunda F1 kariyerine nokta koyucağı haberini duyurdu.Webberin yakın arkadaşlarından aldıkları bilgiler doğrultusunda 2013 sezonu Webber için son sezon olucağı ve Avustralya'ya yerleşme hazırlığında olduğunu söledi.

Haberle ilgili akıllara, Webberin Redbull takımı içerisinde ki sıkıntıları ve takım arkadaşı Vettel ile yaşadığı sorunlar yüzünden bu kararı aldığı gelsede, habere göre kararı almasındaki etki farklı olduğu şeklinde.36 yaşında ki pilot Formula 1 kariyeri boyunca dünya şampiyonluğu başarısı elde etmemiş olsada halen grideki en iyi pilotlar arasında görülmekte.Habere göre eğer sezon sonunda, Webber Redbull takımına ve Formula 1 dünyasına veda edecek olursa yerine hangi pilot geçicek düşünceleri'de kulislerde şimdiden konuşulmaya başlandı.Herhangi bir gerçekçiliği olmasada Avustralyalı pilot yerine en güçlü aday olarak Robert Kubica'nın ismi geçmekte.

İnterlagos 2020 yılı için anlaşmaya çok yakın

Brazilya İnterlagos pisti Formula 1 tarihinde takvimde uzun süre yer alan, geçişin bazı noktalarda zor olduğu, genellikle pitstop savaşlarının galibiyeti belirlediği,saat yönünün tersinde akan, hepsinden önemlisi çoğu pilotun şampiyonluk mücadelesinde kimi zaman noktayı koydukları ve şampiyonluklarını ilan ettikleri pist olarak adlandırılmıştır.

Mazisinde büyük şampiyonluklara şahit olan pist için 2013 sezonu içinde Formula 1'in patronu Bernie Ecclestone pist içerisinde bulunan tesislerin mutlaka yenilenmesi gerektiği aksi taktirde takvimden çıkarılacağı uyarısında bulunmuştu.Bu durum üzerinde Sao Paulo Belediye Başkanı Fernando Haddad konuyla ilgilenerek gerekli yenileme çalışmalarının en kısa sürede yapılacağını, konuyla ilgili Bernice Ecclestone ile görüştüğünü açıkladı.
Haddad ''İnterlagos pisti için Mayıs ayı içerisinde pist anlaşmasını 2020 yılına kadar uzatacağımız anlaşmayı imzalayacağız '' şeklinde açıklamada bulunurken, Haddad '' büyük ve önemli bir proje uzun süreli anlaşma yapmak durumundayız 100 milyon dolar yatırım maliyeti oluşucaktır.Bu yüzden anlaşma yapılmadan bu tarz bir yatırıma imza atamayız'' diye sözlerine devam etti.

Vettel yapımı süren Soçi pistini gezdi

Bahreyn gp zaferinin ardından eski Redbull pilotu David Coulthard ile birlikte Rusya'da halen yapımı süren Soçi pistini ziyaret eden Vettel piste hayran kaldığını dile getirdi.

2014 Formula 1 dünya şampiyonasın'da ev sahipliği yapıcak olan pistte tur atan Vettel '' virajların hızlı olması güzel özellikle 180 derecelik viraj pilotları zorlıyacaktır'' ifadesinde bulunan Alman pilot ilk kez Rusya'da bulunduğunuda dile getirdi.Pist için 200 milyon dolarlık bir bütçe ayrılırken pistin toplam uzunluğu tamamlandıktan sonra 6 km olucak.

Yapımı bittikten sonra 2014 Formula 1 dünya şampiyonasına ev sahipliği yapıcak olan Soçi pisti

Alonso'nun Drs kabusu

Geçtiğimiz hafta sonu koşulan Bahreyn gp'de, start anında iyi bir çıkış yakalayan Alonso ilk turlarda arızalanan Drs sistemi yüzünden zorunlu pitstop yapmak durumunda kaldı.Pitstop sonrası İspanyol pilot rakiplerin'den geriye düşerek sıra avantajını kaybetti ve bozuk drs sistemiyle sürdürdüğü yarışı ancak 8.olarak tamamlayabildi.Yarış sonrası Ferrari takım patronu Stefano Domenicali '' problemin yüksek ihtimal ile mekanik olduğunu üzerinde çalışacaklarını '' dile getirdi.Domenicali '' ilk turlarda karşılaştığımız kanat problemi nedeniyle Alonsoyu hemen pite çağırmak durumunda kaldık, pitstop sonrası problemin çözüldüğünü düşündüğümüz sırada sorun tekrar tekerrür etti ve ikinci kez Alonso pite geldi.Sorunun sonradan Drs sistemi problemi olduğunu anladık ve Alonsoya kanadı kullanmaması talimatını verdik'' şeklinde konuştu.

Hafta içi hummalı bir çalışma yapan Ferrari teknik ekibi sorunun bulunup çözüldüğünü bildirdi.Ferrari teknik ekibi '' yapılan derin incelemelerin sonunda problemi, Drs sistemi içerisindeki mekanik parçanın kırılmasından dolayı oluştuğunu bu tür sorunlar ile her takımın karşılaşabileceğini ve Ferrari olarak yarışlarda sorunsuz ve en iyi performansı sergilemenin asıl hedefleri olduklarını'' açıkladılar.

                                         Bahreyn gp sırasında Drs sistemi arızalanan Alonsonun aracı

Bahreyn Gp

Son bir kaç senedir Bahreyn gp,  Hükümet karşıtı muhaliflerin sert tepkilerine mağruz kalsada tüm ihtişamı ve kalitesiyle Formula 1 takviminde kalmaya devam ediyor.Hafta sonu Sebastian Vettelin üstün götürdüğü yarışta Ferrariler boyunları bükük ayrılırken, Raikonen ve Grosjean podyumda yer alan diğer pilotlar oldu.

Antreman Seansları

Sezonun 4.yarışı Bahreyn gp öncesi ilk antreman seansı'nın en iyi derecesini 1.34.487 ile Ferrari takımın'dan Massa elde etti.Antreman seansı öncesi her sene olduğu gibi piste yoğun toz tabakası hakimdi.Pilotlar pistin temizlenmesi için uzun süre bekledikten sonra zaman tularına başlayabildiler.Pistin temizlenmesinden sonra Massayı takım arkadaşı Alonso 1.34.564'lük derece ile takip ederken, Nico Rosberg Alonso'nun arkasında yer aldı.Sebastian Vettel, Red Bullun hızlı ismi olarak 4.Mark Webber ise 7. olurken, Raikonen 9. Hulkenberg 11.sırada yer aldı.Nico Rosberg'in aksine Lewis Hamilton farklı bir strateji uygulaması sonucu ilk antremanlar'da ancak 13.olabildi.

2.seansın lideri buz adam Raikonendi Antremanlarda istikirarlı bir sürüş performansı sergileyen Raikonen 1.34.154'lük zaman derecesi ile günün lideri oldu.İlk seansın lideri Felippe Massa 6.olurken takım arkadaşı Alonso 4.en iyi zaman derecesinin sahibi oldu.Mclaren takımında ise ilk 10 içine giren pilot yoktu Button 11.olurken Sergio Perez 13. sırada yer aldı.

  

Sıralama turlarından önceki son antreman seansını zirvede bitiren isim Fernando Alonsoydu, orta sert lastikler ile attığı zaman turunda 1.33.247'lik derece elde eden İspanyol pilot sıralama turları öncesinde iddialı olduğunu herkese göstermiş oldu.2. seansın lideri Raikonen bu seansta 3 sıra kaybederek 4.olurken, Redbull takımından Vettel 2. Webber ise 3.oldu.Son seansta talihsiz bir sorun yaşıyan Hamilton lastiğinin patlaması ve süspansiyonun kırılması sonucu aracını pite güçlükle döndürürken,teknik ekip mevcut sorunları hallederek vites kutusunu değiştirme kararı aldı.Alınan bu karar ise Hamiltona 5 sıra ceza almasına sebep oldu.Ferraride Fernando Alonso'nun aksine takım arkadaşı Felipe Massa 3.seanslarda ilk 10 içine giremedi ve ancak 11.sırada yer alabildi.

 

 

 

Sıralama Turları

Antreman seansları boyunca beklediği ve isteğidi performansı sergilemeyen Rosberg sıralmalar'da süpriz bir çıkış yaparak 1.32.330'lik derecesi ile ilk sıranın sahibi olurken kariyerinde'ki 2.pole pozisyonunu elde etmiş oldu.Redbul takımından Alman pilot Sebastian Vettel Rosberg'in arkasında 1.32.584'lik zaman derecesi elde ederek 2.olurken, Vetteli İspanyol pilot Fernando Alonso takip etti.Mercedes takımından Lewis Hamilton 5.en iyi zaman derecesi gerçekleştirmiş olsada almış olduğu grid cezası yüzünden 9.sıraya geriledi.Attığı zaman turları ile grid'de 6.sırayı elde eden isim Massa oldu.Bahreyn'de iyi bir çıkış yakalayan Force İndia pilotları Di Resta ile 7. Sutil ile 8.cepte yer aldılar.Lotus pilotu Raikonen 1.33.327'lik derecesi ile 9.olurken takım arkadaşı grosjen 11.cepte yer aldı.Mclaren cephesinde sezon başından beri dolaşan kara bulutlar Bahreyn haftasında'da dağılmadı Button aracın limitlerini zorlasada sıralama turlarında ancak 10.en iyi dereceyi elde ederken, Perez ise 1.33.914'lük derecesi ile ancak 12. olabildi.

 

Kontrollü yarışın galibi Sebastian Vettel 

Bahreyn gp için pirelli orta sert ve sert lastik tiplerini takımlara sunmuştu.Start anındada takımların bir çoğu orta sert hamur ile start aldığı görüldü.Rosberg start anında iyi bir çizgi sergileyip kendinden emin bir kaç tur atsada Vettel daha 2.tur başında Rosbergi zorlamaya başlayarak hata yapmasını bekledi.Rosberg ilk 2 tur vetteli arkasında tutmayı başarmış olsada Redbull'un hız üstünlüğüne fazla dayanamadı ve 2.sıraya geriledi, bundan sonra ki turlarda'da ciddi sıra kaybetmeye devam eden Rosberg yarışı 9.sırada tamamlayabildi.

Rosbergi geçtikten sonra liderlik kontrolünü eline alan Vettel diğer pilotlar ile zaman farkını rahat bir şekilde açarak kontrollü götürdüğü yarışı zirvede tamamladı.Yarışın süpriz isimleri ise 9.sırada start alıp 2.bitiren Raikonen ile 11.sıradan yarışa başlayıp 3.bitiren Grosjean oldu.Ferrariler için Bahreyn umdukları gibi geçmedi yarışın ilk turlarında drs sisteminde arıza yaşıyan İspanyol pilot zorunlu olarak pitstop yapmak durumunda kaldı.Pitstoplar sonrası 19.sırada yarışa geri dönen Alonso iyi bir performans sergileyip 8.olarak puan almayı başarırken, takım arkadaşı Massa 15.sırada yarışı tamamlayabildi.

Bahreyn'de sezon başından beri en agresif yarışını sergileyen Perez göz doldururken son turlarda girdiği mücadeleler'de avantaj sağlayarak 6.sırada Button'ın önünde yarışı tamamladı.Yarışın bir diğer performans grafiği yüksek ismi Di Resta oldu, bir süre yarışı lider konumda götüren Di Resta podyumu kıl payı farkla kaçırarak 4.olabildi.

İspanya Gp öncesi takımlar araç güncellemelerini gözden geçirecekler

Formula 1 sezonu İspanya gp öncesi ve İspanya Gp sonrası şeklinde ikiye ayırırsak yanlış olmaz sanırım, zira bir çok takımın araç güncelleme paketlerini , araçların eksik ve geliştirilmesi gereken yönlerini İspanya gp süresine kadar test edip, done toplayarak geçirdiğini ve bu donelerle araçlara güncelleme paketi hazırladıklarını bir çoğumuz biliyoruzdur.Bu sene bu güncelleme paketine ihtiyaç duyan ve sezon başından beri burnu aksiliklerden kurtulmayan takımların başında şüphesiz Mclaren Mercedes takımı geliyor, Mclaren takım patronu Martin Whitmarsh rekabetçi araç yapısını İspanya gp öncesi tamamlayıp güncelleme paketini araca uygulayacakları'nın sinyalini Bahreyn gp öncesi dile getirmişti, aracın istedikleri momentumu yakalayamadıklarını bunun için bütün teknik ekibin hummalı bir çalışma içinde olduğunu İspanya gp'de Mclaren takımının gücünü göstericeklerini açıkladı.Aynı şekilde rekabetçi araç yapısından uzak kalan Williams ekibide İspanya gp öncesi güncelleme paketini araca uygulayıp sezonu istedikleri noktada bitirmeyi hedeflediklerini dile getiren bir diğer takımdı.Takımlar gerekli done ve verilerle İspanya gp öncesi araçlarına güncelleme paketlerini uygulayacaklardır, bakalım sezonun 5.yarışı İspanya gp'de dengeler ne şekilde değişecek bekleyip görücez.



Yarış sonrası oluşan puan durumları ise ;

 1.  Vettel         77        1.  Red Bull-Renault          109
 2.  Raikkonen      67        2.  Lotus-Renault              93
 3.  Hamilton       50        3.  Ferrari                    77
 4.  Alonso         47        4.  Mercedes                   64
 5.  Webber         32        5.  Force India-Mercedes       26
 6.  Massa          30        6.  McLaren-Mercedes           23
 7.  Grosjean       26        7.  Toro Rosso-Ferrari          7
 8.  Di Resta       20        8.  Sauber-Ferrari              5
 9.  Rosberg        14       
10.  Button         13       
11.  Perez          10       
12.  Ricciardo       6       
13.  Sutil           6       
14.  Hulkenberg      5       
15.  Vergne          1       

2013 Bahreyn gp yarış klibi

Çin Gp

Sezonun 3.yarışı olan Çin Gp adeta strateji savaşlarına sahne oldu.Yumuşak lastik sorunu yaşıyan takımlar erken'den tükettikleri lastikler için yarış esnasın'da pit stop savaşı yaşadılar.Bir çok pilot erken pit stop yapmak zorunda kaldığı Shangai pistin'de dengeler sürekli değişti.

Antreman Seansları

İlk antreman seansının lider takımı Mercedes Petronas'dı 1.36.717'lik zaman derecesi ile en iyi zamanı Nico Rosberg elde etti.Rosbergi takım arkadaşı Lewis Hamilton yarım saniye fark ile takip ederken, Redbullar Rosberg'in bir saniye gerisinde kaldı.Mark Webber 3.Sebastian Vettel ise 4.en iyi zaman derecelerini elde etmeyi başardılar.Ferrari takımı'nın bu hafta ki performansı merak konusu olurken ilk antreman seansında'da Alonso 5. Massa ise 7.sırada yer aldı.Çin gp öncesi kötü gidişe dur demek isteyen Mclaren takımın'da ise durumlar rutin olarak devam etti ve ilk antreman seansın'da Button 6.sırada yer alırken takım arkadaşı Perez ise pite girerken aracını yolda tutamayarak ufak bir kaza geçirdi.

 

Sergio Perez'in kaza sonrası kulladığı araçta oluşan hasar.

Antremanların ikinci seansın'da Ferrari takımın'dan Fellipe Massa 1.35.340'lık zaman derecesi ile ikinci seansın en hızlı ismi olmayı başardı.Massayı Raikonen takip ederken, Alonso 3.en hızlı  turu atan isim oldu.İlk seansın lideri Rosberg ikinci seans'da kendine 4.sırada yer bulabildi.Redbull takımın'dan Mark Webber 5.olurken onu Button ve Hamilton izledi.2. antremanların süpriz takımı  şüphesiz Force İndia oldu.Sutil ve Di Resta 8.ve 9.En iyi zaman derecelerini elde ettiler.Sebastian Vettel 2.seansda 10.en iyi zamanı elde edip herkesi şaşırtırken, Mclaren takımından Perez ise 11.oldu.

Çin gp öncesi gerçekleştirilen 3.ve son antreman seansı'nın lideri Fernando Alonso olurken, Alonsoyu takım arkadaşı Felipe Massa takip etti.3.sırada Mercedes pilotu Lewis Hamilton en iyi zaman derecesini gerçekleştirdi.Antreman seansların'da umduklarını bulamayan Redbull takımı son anda attıkları turlar ile 4.ve 5. sırada kendilerine yer bulmayı başardılar.Kimi Raikonen'in 7.olduğu seansta Mclaren takımın'dan Button ve Perez 8.ve 9. sırayı aldılar.

Sıralama Turları

Çin gp öncesi sıralama turları ilk 3 cep dizilişi Mercedes, Lotus, Ferrari şeklinde gerçekleşti.Hamilton 1.34.484'lük zaman derecesi ile pole pozisyonu'nun sahibi olurken, Kimi Raikonen 2. Ferrari'den Fernando Alonso ise, pole pozisyonu zamanı'nın 0,3 saniyesi gerisinde 3.sırada yarışa başlama hakkını kazandı.Alonso elde ettiği sonuç ile sezon başından bu yana, sırlama turların'da takım arkadaşı Massa'nın ilk kez önünde yer almış oldu.Alonsoyu takip eden isim Mercedes takımından Nico Rosberg olurken, Massa ise 5.cepten kendine yer bulabildi.

Lotus takımın'dan Romain Grosjean 6.Torro Rosso ile Daniel Ricciardo 7.en iyi zamanı elde ettiler.Mclaren takımın'da yine hüsran vardı sıralamalar'da bekledikleri performansı sergileyemeyen Button zaman derecesi ile ancak 8.olurken, Buttonu Redbull takımın'dan Vettel takip etti.Aksilikler'den bir türlü sıyrılamayan Webber ise sıralama turları'nın ikinci seansın'da aracını kenara çekmek zorunda kaldı, takım'dan gelen açıklamaya göre Webberin aracın'da yakıt basıncı sorunun'dan kaynaklı bir arıza olduğu belirtildi.Bu arıza nedeni ile sıralamalar seansın'dan elenen Webber en son cepte yer aldı.

 

Pitstop trafiği'nin yoğun geçtiği bir Çin gp 

Sezonun 3.yarışı Çin gp kelimenin tam anlamıyla strateji savaşları damgasını vurdu, yumuşak lastikler ile start alan ve daha önce sıralama turların'da tükenen lastikler yüzünden bir çok takım erken turlar'da pitstop yapmak zorunda kaldı.Yarışa 3.sıradan başlayan Fernando Alonso damalı bayrağı gören ilk pilot olarak kariyeri'nin 31.zaferine ulaşmış oldu.

Yarışa pole pozisyonun'da başlayan Hamilton 3.olurken, Raikonen ise 2.sırada tamamladı.Redbull takımın'dan Sebastian Vettel son turlar'da göstermiş olduğu performansı kendisine podyumu getirmedi ve yarışı 4.sırada bitirebildi.Yarış sırasın'da Jenson Button'nın performansı gözlerden kaçmadı Mclaren Mercedes pilotu aracının hızından ziyada uyguladıkları strateji ile yarışı 5.sırada bitirebildi.Hafta sonu sıralama turların'da araçta yaşadığı sıkıntı ile son cepte yarışa başlayan Webber lastiği'nin fırlaması üzerine Çin gp'ne veda etmek zorunda kaldı.

Aracı'nın lastiği yerin'den fırlayan Webber'in yarış dışı kaldığı an.

Düzlükte fren noktasını kaçıran Esteban Gutierrez Adrian Stuile ile çarpışarak yarış dışı kalan bir başka pilot olurken, çarpışma esnasında hasar alan Stuile pite dönmeyi başarsada aldığı hasar nedeni ile yarışı noktalamak zorunda kaldı.

  Esteban Gutierrez ile Adrian Stuil'in yaşadığı kaza anı.

Yarış sonrası oluşan puan tablosu ise şu şekilde; 

 1.  Vettel              52                   1.  Red Bull-Renault                 78
 2.  Raikkonen       49                   2.  Ferrari                                73
 3.  Alonso             43                  3.  Lotus-Renault                      60
 4.  Hamilton          40                  4.  Mercedes                            52
 5.  Massa             30                  5.  Force India-Mercedes           14
 6.  Webber           26                   6.  McLaren-Mercedes              14
 7.  Button            12                   7.  Toro Rosso-Ferrari                  7
 8.  Rosberg          12                   8.  Sauber-Ferrari                       5
 9.  Grosjean         11      
10.  Di Resta          8      
11.  Ricciardo         6      
12.  Sutil                6      
13.  Hulkenberg      5      
14.  Perez              2      
15.  Vergne            1      

 

 

Bahreyn Gp başlamadan grid cezası geldi

21 Nisan günü koşulacak olan Bahreyn gp öncesin'de Çin gp sırasın'da yaptığı kaza sonrası komiserler tarafın'dan incele'nen görüntüler'de Gutierrez 5 sıra grid cezası verildi.'' Perez ile yakın bir mücadele içerisindeydim, frenaj noktasını kaçırdım ve Sutile çarptım '' şeklinde açıklamada bulunan Guiterrez hatanın kendisinde olduğunu kabul etti.

 

Çin Gp öncesi yumuşak lastik sorunu

Pirelli 2013 sezonu'nun üçüncü yarışı olan Çin gp için yumuşak ve orta sert lastik çeşidiyle yarışa hazırlandıklarını duyurmuşlardı.Şangay pisti teknik değerler olarak araçların sezon'nun en ciddi fren kuvvetine mağruz kaldığı pistlerin başında gelmektedir.Özellikle start düzlüğü'nün sonunda 130 metre mesafe içinde saatte 320 km/s'den 68 kms/s hıza inmek zorunda kalan pilotlar 6G'lik bir kuvvete mağruz kalıyorlar.Bu durumda lastikler açısından ciddi performans ve dayanık'lık unsurunu ön plana çıkartıyor.

Cuma günü antreman seanslarında, pilotların bir çoğu bahzetmiş olduğum dayanık'lık durumun'dan dert yandılar.Özellikle yumuşak lastik hamurunun sadece iki tur dayanabilidiğini, ikinci tur sonrasında lastiklerin ufalanarak saniye kaybı yaşadıklarını ifade ettiler.Dert yanan pilotların başında Lewis Hamilton geliyordu.Antreman sonrasında basına perfomrans değerlendirmesi yapan ve yumuşak lastikler için ''Hayatımdaki en kötü tecrübeydi; parçalar her tarafta uçuşuyordu."şeklinde açklama yaparken aynı zamanda yumuşak lastiklerin ''Çin Gp için doğru bir tercih olmadığını'' dile getirdi.Hamilton'nun açıklaması sonrası Pirelli motor sporları patronu Paul Hembery ise, yumuşak lastiklerin ,tam beklenilen performansı sergilediğini belirterek, ''orta sert lastiklerde aynı durum yaşanmış olsaydı bende endişelenebilirdim, ama böyle bir durum olmadı'' şeklinde ifade'de bulundu.