Avustralya Gp

Avustralya gp sezonun ilk yarışına yakışır kalite ve güzellikte bir yarış oldu.Yarış öncesi son antreman seanslarını lider olarak, Lotus takımından 1.26.900 ile Romain Grosjean elde ederken, Grosjeanı Fernando Alonso ve Felipe Massa takip etti.Sıralama seanslarında ise süpriz gelişmelere tanık olduk, şiddetli yağmur nedeni ile ilk seans güçlükle tamamlanırken, hakemler ani bir kararla diğer seansları pazar gününe erteledi.Pazar günü 2.ve 3.seansların ardından Vettel 1.27.407 ile pole pozisyonunun sahibi olurken, Webber 1.27.827 ile ikinci en iyi zamanı elde etti.Redbull takımını Mercedes'den Hamilton takip ederken 4.en iyi zamanın ismi Felipe Massa oldu.

 2.ve 3. sıralama seansları yoğun yağmur nedeni ile pazar gününe ertelenmişti.

Yarış günü işler Redbull için pek iyi gitti denilemez, zira Webberin start anında aktif bir kalkış gösterememesi kendisine biraz pahalıya mal oldu 2.cepten start aldığı yarışı 6.sırada tamamladı.Vettel ise yarışın ilk turlarındaki istikrarlı sürüşünü düşürmesi ki buna bir yandan Ferrarinin baskısı ve lastiklerin fazlasıyla aşınma sorunuda eklenince yarışı ancak 3.sırada tamamlayabildi.Ferrarilerin baskısından söz etmişken, F138 güçlü yapısına Alonso ve Massanın kaliteli sürüşüde eklenince Ferrari için işler yolunda gitti diyebilirim.Fernando Alonso yarışı 2.sırada bitirirken takım arkadaşı Massa 4.sırada yer aldı.

 Webber kalkışta sorun yaşayınca yarışı 6.sıradan tamamlayabildi

Mclaren cephesi hafta öncesinde ''araç henüz hazır değil eksikliklerimiz var '' şeklinde açıklamada bulunurken yarışda ki performansları açıklamalarıyla örtüşen bir yarış haftası geçirdiler.Button 9.sırada yarışı bitirirken Perez ise 11.sırada damalı bayrağı gördü.Yeni takımı ile ilk yarışına çıkan Lewis Hamilton 3.cepte start aldığı yarışı 5.sırada tamamlayabildi.Yarışın tabiki pilotu şüphesiz buz adam Raikonendi kontrollü ve istikrarlı sürüşünün yanı sıra lastiklerini iyi derece koruması üstüne iyi bir pit stop yapması Raikonene sezonun ilk galibiyetini getirdi.

Sezonun ilk galibiyetini buz adam Raikonen elde etti

 

2013 Avustralya Gp Yarış klibi

Sepang pistinde süpriz olabilir

Sırada takvimin 2.yarışı Malzeya gp var, muhtemelen yağmur altında geçicek bir hafta sonu olabilir.Sepang pistinin en sevdiğim yanı anlık muson yağmurlarının bastırması ve takımların anlık stratejiler yaratarak süpriz dereceler elde etmesidir.Takımların lastik aşınma sorunlarına ne şekilde strateji uygulanacak henüz belli olmasada sepang için Pirelli Pzero orange (sert) ve Pirelli Pzero White Medium (orta sert) lastikleri kullanılacak.Sezonun ilk yarışı gibi kaliteli bir mücadele bu hafta sonu bizi bekliyor.

 

Sezon başlıyor

Benim ve tüm Formula 1 severlerin beklediği zaman nihayet geldi çattı, aylardır beklenilen hergün haberlere göz atıp, acaba bugün yeni bir gelişme varmı ? yeni bir anlaşma oldumu ? şeklindeki haberleri gerek sosyal medyadan gerekse çeşitli haber kaynaklarından takip ederek sezonun başlamasını bekler olduk.Nihayet geri sayım bitti ve Avustralya Gp ile 2013 sezonun ilk yarışı 15 Mart günü antreman seansları ile kaldığımız yerden başlıyoruz.

 Formula 1 2013 Yarış Takvimi

Avustralya Gp                    15-17 Mart

Malezya Gp                       22-24 Mart

Çin Gp                              12-14 Nisan

Bahreyn Gp                       19-21 Nisan

İspanya Gp                        10-12 Mayıs

Monaco Gp                        23-26 Mayıs

Kanada Gp                        07-09 Haziran

İngiltere Gp                        28-30 Haziran

Almanya Gp                      05-07 Temmuz

Macaristan Gp                   26-28 Temmuz

Belçika Gp                        23-25 Ağustos

İtalya Gp                           06-08 Eylül

Singapur Gp                      20-22 Eylül

Kore Gp                            04-06 Ekim

Japonya Gp                      11-13 Ekim

Hindistan Gp                     25-27 Ekim

Abu Dabi Gp                     01-03 Kasım

ABD Gp                           15-17 Kasım

Brezilya Gp                      22-24 Kasım

19 farklı pist,19 ayrı heyecan,19 ayrı strateji savaşı ve tabiki fazlası bizleri bekliyor olucak.Yinede hepimizin içinden geçen ortak duygu takvimde Türkiye Gp'ninde yer almasıydı şüphesiz, umalım bir sonraki sezon tekrar anlaşma sağlanır ve İstanbul Park Formula 1 takviminde yerini alarak ev sahipliği yapmaya devam eder.

Geçen sezon 

Avustralya Gp kazanan isim Mclaren Mercedes takımından Jenson Button olmuştu.Sezon şampiyonluk mücadelesinde ise Sebastian Vettel dünya şampiyonu olurken markalar klasmanında ise Redbull ilk sırayı almıştı.



2013 sezonu tüm ihtişamı ve yeni gelişmeleri ile başlarken, bizede bu ihtişamlı organizasyonu yarış kaçırmadan izlemek analiz etmek ve yorumlamak kalıyor.Tüm Formula 1 severelere keyifli, bol aksiyonlu, bol hızlı bir sezon diliyorum.

Mclaren'dan Honda hamlesi

Geçtiğimiz günlerde İngiliz basını BBC tarafından, Mclaren takımının 2015 yılı için Honda motoru ile anlaşma yolunda olduğu haberi Formula 1 ve sosyal medya gündemine bomba gibi düştü.Mclaren takımının hali hazırda Mercedes ile 2014 yılı ve opsiyonlu 2015 yılına kadar anlaşması bulunmakta.Biraz geriye gidicek olursak mali kriz ve Formula 1 arenasında aldığı başarısız sonuçlar nedeni ile Honda takımı Formula 1'den çekilme kararı almıştı.2014 sezonu için yeni sistem turbo motorlarının kullanılacak olması, japon motor üreticisinin Formula 1 sahnesine yeniden katılabileceği sinyallerini verdi.BBC kanalının haberine göre Mclaren takımından konu ile ilgili henüz bir açıklama gelmezken, Mercedes kanadından Mclaren ile başarılı bir anlaşmamız var mevcut anlaşmamızın uzun soluklu olmasını istiyoruz şeklinde basına açıklamada bulundular.Haber önümüzdeki günlerde ne şeklide ? sonuçlanır bilinmez ama olası bir anlaşmada bir zamanların efsanevi Mclaren Honda takımı yeniden doğabilir mi ? sorusuna cevap arıyan çok fazla Formula 1 taraftarı olduğu kesin.
 

              Mclaren 2014 ve opsiyonlu 2015 yılına kadar Mercedes ile anlaşması bulunmaktadır.

2014 için Renault 1.6 V6 Motoru hazır

 

2014 sezonu için motor üreticilerinden Renault markası sahnedeki yerini aldı.Mühendisler yeni ürettilen motor için '' Turbo motor olmasına rağmen ses tabiki yine yüksek olucak '' şeklinde ifade kullanmış.

 

Motor özellikleri ; 

1.6 litre motor kapasitesi 

6 silindir

15.000 ile 18.000 rpm gücü

500 bar yakıt enjeksiyon basıncı

100 kg saatte benzin akışı

Harlem Shake ; Sauber F1

Sezon startına 12 gün kala

Yeşil ışıkların yanmasına ,antreman seanslarına ,sıralama turlarına kısaca Formula 1 2013 sezonun start almasına sadece 12 gün kaldı.Takımlarda kalan süre içerisinde fazla mesai harcayarak son hazırlıklarını ,yavaş yavaş tamamlıyorlar.Bu zaman zarfında Barcelona testleri son sürat tamamlandı ,verilere ve istatistiklere bakıcak olursak hangi takım ve pilotun nasıl performans sergileyeceğini kestirmek ve şimdiden yorum yapmak inanın ki çok zor.
 

Yoğun geçen iki hafta yoğun test programı amaç tabiki en iyi ve en hızlı olmak.

 

 

Barcelona 1.Test 1.Gün

Havanın soğuk olması nedeni ile ilk etapta çok iyi tur zamanları ortaya çıkmamış ,ilk gün sonunda Rosberg, Raikkonen, Alonso ve Vettel 0.350 sn zaman farklarıyla derece elde etmişlerdi.Mclaren takımından ilk gün için kayda değer bir derece gelmesede Perez 1.28.300 sn zaman elde etmişti.

 

2.Gün

Günün ilk hızlı ismi Hamilton olmuştu 1.23.700 sn derece ile sonrasında Alonso pistte 1.25.700 sn derece ve 1.32.100 sn ile başlayıp 1.29.700 sn ile onu takip eden Perezden zaman sonuçları gelmişti.2.gün sonunda pistte Perez ardından Vettelden en hızlı tur zamanlarını atmışlardı.

                

 Barcelona testleri sırasında Williams garajında ayrıca hummalı bir çalışma vardı ,yeni araçları FW 

 35 arenaya çıkıyordu.

 

 

3.Gün

Güne Redbul ve Mclaren takımları drs sistemini aktif olarak kullanan takımlar arasındaydı.Mercedes takımından Rosberg beklentinin altında 1.24.400 sn bir tur derecesi elde etmişti.Ferrari takımından Alonso için pek ortalıklarda yok gibiydi yorumunda bulunulabilinir.Güne bir diğer isim Button 1.29.500 sn derece ile 1.28.600 sn derece arasında sürekli değişen zamanlar elde ederek günü tamamlamıştı.Diğer takımlardan ise çok kayda geçen bir performans grafiği ortaya çıkmamış genelde aoerodinamik sistem üzerine hummalı çalışmalar ön planda olmuştu.

 

 

 

 4.Gün

Barcelonada 4.gün süprizi yağmur vardı ,yinede bu durum günü 1.23.282 sn derece ile zamanını 1.23 sn yakın bir zaman şeklinde geliştiren Hamilton için sorun teşkil etmedi ve günü lider tamamladı.Massa'da ıslak zeminde 1.30.000 ve 1.28.282 sn zaman derecesi ile gayet güzel bir sonuç elde etti.Piste çoğu takım ve pilot yağmurlu havanın etkisiyle 1.40.000 zaman derecelerine imza atarken ,çoğu pilot şu test günü bitsede gitsek modunda performans sergileyerek günü bitirdiler.

Barcelona 2.Test 1.Gün

 Hava Catalunyada yağmurlu idi ilk performanslar, standart zaman dereceleri şeklinde olsada en iyi zamanı geliştirip perdeyi açan isim 1.22.693 sn ile Webber olmuştu.Webberi 1.24.348 sn ile Hamilton izledi.Massa piste çıkdığında güne 1.47.200 sn derece ile merhaba deyip derecesini 1.29.900 sn geliştirerek günü tamamlamıştı.Mclaren cebesinde Button ve Perez '' aracı anlamakta güçlük çekiyoruz '' şeklinde ifadede bulunarak hedefledikleri zaman derecelerinin uzağında kalmışlardı.

Günün flaş gelişmesi tabiki Sutil'in kaybettiği Formula 1 koltuğuna tekrar oturmasıydı.

2.Test 2.Gün

Islak zeminde günün ilk hızlı turunu Grosjean elde ederken, Button hemen ensesindeydi.2.gün çok fazla bir aksiyon şeklinde geçmemek ile birlikte bütün takımlar eksik noktalarını kapatmak için beyin fırtınası yapmakla meşguldü.Günü Alonso ise 1.32.500 sn derece ile başlayı 1.29.200 sn elde ederek tamamladı.Mercedes takımında ise Rosberg 1.26.600 sn ile oyuna dahil olup 1.29.900 sn lere kadar zaman kaybederek günü geçirdi.

2.Test 3.Gün

Raikonen hasta olduğundan 3.gün test programına katılamadı ,Lotus'dan Grosjean 1.27.100 sn ile günün ilk hızlı tur zamanına imza atarken sonraki zaman seanslarında sahneye Hamilton çıkarak 1.20.558 sn derece ile 3.günün en hızlı ismi oldu.Hamiltonu 0.8 sn farkla Massa takip etti seanslar sırasında Massanın aracının lastiği yerinde çıkınca kırmızı bayraklara dalgalanmaya başladığından kısa süreli seans durdurulmuştu.Günün 3.hızlı zamanını ise Sutil elde etti.

2.Test 4.Gün

Sezon öncesi testlerinin son gününde takımları zorluyan tek sorun ısınma problemi yaşıyan lastiklerdi ,havanın soğuk olması lastik ısınmalarını hayli geciktirmekteydi.Son test gününü Nico Rosberg zirvede tamamladı.Takımlar hemen hemen tüm lastik tipleri ile pistte tur atıp zaman dereceleri elde ederek Barcelona 2.test programını tamamlamış oldular.

Test programları sonrasında kısaca bir yorum yapmak gerekirse ,2013 seozonu öncesi testlerinde araçlar,takımlar ve pilotlar arasında belkide en dikkat çeken performans Mercedes Petronas takımından geldi diyebilirim.Araçları 2012 sezonuna göre daha güçlüydü fakat gelişmesi gereken yönleride hayli fazla ,öte yandan Redbull takımı sessiz ve derinden programları tamamladılar ,eminimki Adrian Newey dahice fikirlerini sezonda kullanıcaktır ki buna hiç şüphem yok.Ferrari garajında işler rutin ve olağan şekilde geçti, F138 sezonda istenileni verebilecek düzeyde bir araç yapısına sahip, sezonda bir Domenicalli Newey düellosu olması muhtemel gözüyle bakıyorum.
Mclaren kanadında işler istenildiği gibi gitmedi gibi zira araç için hala soru işaretli mevcut, yoğun mesailer Albert Park öncesi Mclaren teknik ekibini bekler.Lotus takımı temkinli ve rahat bir test programı geçirdi denilebilir, yoğun test programlarında olumlu veriler elde ettiler.Raikonen ve Grosjean kimi derecelerde kendilerini gösterdiler kimi zamanda sessiz kaldılar denilebilir.Gridin arka sıralarında yer alan takımlar ise araçları istedikleri momentum seviyesine getirmek için sayıca fazla tur atarak test programlarını tamamladılar.Yinede takımlar ve pilotlar için kesin ve net bir tahmin yapmak oldukça zor ,iddialı ve bol süprizli bir 2013 sezonu bizleri bekliyor ,hepimiz Alpert Parkda ışıkların yeşile dönmesini beklemekdeyiz.