Hamilton'dan eski dostlara merhaba

24 mart Malezya Sepang pistinde koşulan 56 turluk yarışın galibi Sebastian Vettel olmuştu.Yarıştan ziyade yarış içerisinde ki olaylar çok konuşulurken, belkide Formula 1 tarihinde ender görülen olaylardan biri yine Malezya gp'de gerçekleşti.Yarışın pitstoplar esnasında pite giren Mercedes Petronas takımı pilotu Lewis Hamilton yanlış bir hamle ile eski takımı Mclaren Mercedes'in pit yoluna girerek büyük şaşkınlık yaratmıştı.Bu yanlışlık sosyal medyada'da büyük yankı bulurken Hamilton için '' eski takımını unutamadı,eski takımına merhaba dedi'' şeklinde komik diyalogları'da beraberinde getirdi.

Lewis Hamilton'un Mclaren pit yoluna girdiği an

Malezya Gp

Yoğun tempo ve yoğunluktan malezya gp için derlediğim yazımı yeni paylaşabilme imkanı buldum.
Malezya Gp için aslında yazılıp konuşulacak okadar çok konu varki hangisinden başlasam bilemiyorum.Rekabetin, hırsın, hataların bolca yaşandığı Formula 1 tarihinde ki en sansasyonel malezya gp desek yanılmamış olurum sanırım.

Antreman seansları 

Sezonun ikinci yarışı olan Malezya gp öncesi 1.antreman seanslarına baktığımız'da rutin geçen ve takımların daha çok, araçlara aerodinamik ağırlıklı ayarlar yaparak, piste tur attıkları görüldü.1. antreman seansını Mark Webber 1.36.935'lik derece ile en hızlı isim olurken, Webberi Raikonen takip etti.Günün 3.en iyi zamanını ise 1.37.104'lük derece ile Sebastian Vettelden geldi.Mercedes takımından Hamilton antreman seanslarının ilk bölümünde lastik sıkıntısı nedeni ile sorun yaşarken, ancak 9.en iyi zamanı elde edebildi.Nico Rosberg Hamilton'un aksine 1.37.588'lik derecesi ile 4.sırada yer aldı.Mclaren Mercedes takımından Button 11.perez ise 13.en iyi zaman derecelerini elde edebildiler.

 Sebastian Vettel ilk antreman seanslarında 3.en iyi zamanı elde etti.

Yağmurlu geçilen 2.seansların lideri 1.36.569 luk derecesi ile Raikonen olurken, 2.en iyi zamanı 1.36.588'lik derecesi ile Sebastian Vettel'den gelirken, Vetteli sezona çok iyi şekilde başlayan Felipe Massa takip etti.Seansın orta bölümü şiddetli yağmur eşliğinde geçilirken, pliotlar sorun yaşamadan zaman turlarını atmayı başardılar.İlk seanslarda lastik sorunu yaşayan hamilton 2.seansda 9.en iyi zamanı elde etti.Takım arkadaşı Nico rosberg ise 7. sıradakendine yer buldu.

2.seansların lideri Kimi Raikonen oldu.

Son antreman seanslarında sahneye en iyi zaman turuyla Sebastian Vettel çıktı ve 1.36.435'lik derece ile günü lider tamamladı.ilk iki seanslarda beklediği performansı gösteremeyen Lewis Hamilton son seansda 1.36.568'lik zaman turuyla 2.sırada yer aldı.Son seansların süpriz ismi Force india takımından adrian sutil oldu 1.36.588 lik derece ile günün 3.en hızlı ismi oldu.4.Sırayı Mark Webber alırken 5.sırada Kimi Raikonen kendine yer buldu.

 

Sıralama Turları

Sepang pistinde sıralama turlarının Q1 seansı sonrası aniden bastıran yağmurda pilotlar sıkıntılı zamanlar geçirdi.Q2 seanslarının lider ismi Nico Rosberg oldu.Q2 seansın sonlarına doğru yağmurun dinmesi ve pistin kurumaya başlaması ile geçiş lastikleri eşliğinde zaman turları atılırken, Q3 seansları sırasında Lewis Hamilton mutlak pole pozisyonunu son sektörde kaybettiği zaman ile Sebastian Vettele hediye ederek günü 4.tamamladı.Sebastian Vettel ise geçiş lastikleri eşliğinde 1.49.674'lük zaman derecesi elde ederek pole pozisyonunun sahibi oldu.

Ferrariler ise Vettelin zamanına hemen karşılık verselerde, gridde Felipe Massa 2.Alonso 3.Sırada yer almayı başardı.Pole pozisyonu için Webber bazı sektörlerde iyi derece yapsada istediğini alamayarak 5.sırada kendine yer bulabildi.Mclarenler cephesi sessiz sedasız Q3 seanslarına katıldılar ama yinede gridin ön sırlaradında yer bulamadılar, Button 8.en iyi zamanı elde ederken Perez ancak 10.olabildi.Avustralya gp nin kazanan ismi Raikonen ise Sepang pistinde atmış olduğu turlar ile 7.cepte kendine yer bulabildi.

Bu sezon ki Malezya gp unutulmayacaklar arasında

2013 Malezya gp belki'de Malezya gp tarihin'de en çok konuşulacak yarışa ev sahipliği yaptı.Damalı bayrağı yarışa pole pozisyonunda başlayan Vettel kazanırken, Webber ikinci, Hamilton üçüncü
oldu.Start anında pistin bazı bölümleri ıslak, bazı bölümleri ise kuruydu bir çok takım geçiş lastiği seçeneği ile start alırken, 7 tur sonra kuru zemin seçenekleri ile yarışa devam ettiler.Start anında Alonso çok iyi bir atak yaparak takım arkadaşı Massanın önüne geçmeyi başardı, ancak
Vettel ile yaşadığı temas sonucu ön kanadına zarar verdi.Bir sonraki tur için riskli bir karar alan Alonso aracı pitstopa sokmadı ve korktuğu başına gelerek, diğer turda kopan kanat parçası aracın altına girmesiyle Malezya gp'ni erken noktalamak zorunda kaldı.
 

 Alonso kopan kanat parçası sonucu yarış dışı kaldı.

Felippe Massa ise yarış başında kaybettiği sıra avantajını son bölümlerde adeta hız canavarına dönüşerek geri kazanmaya çalıştı ve günü 5.olarak tamamladı..Lotus takımından Raikonen ve  Romain Grosjean beklenen performansın aksine düşük seviyede bir yarış çıkartarak 7.ve 6.olabildiler.Mclaren Mercedes ekibinden Perez 9.olurken Pitstoplar esnasında lastik bijonu tam takılamayan Button ise yarış dışı kalarak 17.oldu.Günün en çok konuşulan olaylarından biride şüphesiz pitstoplarda ki hatalar oldu, Charles Pic pitteki cebinde olan Jean Eric Vergne'e çarptı.Lewis Hamilton ise pitstoplar esnasında yıllardır alışkın olduğu Mclaren pit alanına girerek herkesi şaşırttı.

Hamilton pitstoplar esnasında Mclaren pit alanına girdi

Malezya gp bomba olayı ise Red Bull takımında ki kıran kırana mücadele ve takım emirleriydi.Webber Avustralya gp aksine iyi bir kalkış yapmayı başarıp ilk pitstoplar sonrası liderliği ele geçirdi.Daha sonraki turlarda farkı açan Webberin temposu ikinci pitstoplar sonrası düşmeye başladı.Bunu fırsat bilen Vettel aradaki zaman farkını hızla kapatarak Webberi zorlamaya başladı.Bu kıran kırana mücadele hemen akıllara 2010 Türkiye gp ve yaşanan olayları akıllara getirdi.Vettel webberi geçmek isterken yanlış bir hamle sonucu takım arkadaşı ile çarpışarak Redbul için mutlak bir duble şansını çöpe atmıştı.Aynı durumun tekerrür etmemesi adına takımdan vettel için ''Webberi geçme pozisyonunu koru '' şeklinde bir konuşma yapıldı.Fakat Vettel takım emrine karşı gelerek Webberi zorlayıp geçmeyi başararak damalı bayrağı gören ilk isim oldu.

 2010 Türkiye Gp Vettel Webber ile temas edip yarış dışı kalmıştı.

Yarış sonrası Redbull takımında ki gerginlik açıkça görülüyordu.Takım emirlerine karşı gelen Vettel buruk bir galibiyet yaşayarak günün en çok konuşulan ismi oldu.

Olaylı ve bol tartışmalı yarış sonrası puan durumu ise

1.  Vettel               40                 1.  Red Bull-Renault                66
2.  Raikkonen        31                2.  Lotus-Renault                     40
3.  Webber            26                 3.  Ferrari                               40
4.  Hamilton           25               4.  Mercedes                           37
5.  Massa              22                 5.  Force India-Mercedes        10
6.  Alonso             18                 6.  McLaren-Mercedes              4
7.  Rosberg           12                 7.  Sauber-Ferrari                     4
8.  Grosjean           9                  8.  Toro Rosso-Ferrari               1
9.  Sutil                  6      
10.  Di Resta          4      
11.  Hulkenberg       4      
12.  Button              2      
13.  Perez               2      
14.  Vergne             1      

2013 Malezya Gp yarış klibi

 

 

Çin gp öncesi redbul takımı avantajlı

Takvimin 3.yarışı Çin Gp 14 nisan günü koşulacak.Redbull takımı avantajlı puan durumu ile Çin gp giderken, Vettel şampiyona klasmanında lider konumda, 2.sırada ise Raikonen yer alırken 3.sırada 26 puan ile Webberi görüyoruz.Alonso Malezya gp sonrası yaptığı açıklamada ''şampiyona yeni başladı takvim uzun elimizden geleni yaparak mutlak galibiyete ulaşıcaz '' şeklinde açıklamada bulunurken, Ferrari için Çin gp büyük önem arz ediyor.Mclaren Mercedes cephesi ise araç sorunları nedeni ile kaybettiği çok değerli puanları Çin gp'de iyi bir performans göstererek dur demek istiyor.Bakalım bizi Çin'de nasıl bir haftasonu bekliyecek hep birlikte görücez.

Avustralya Gp

Avustralya gp sezonun ilk yarışına yakışır kalite ve güzellikte bir yarış oldu.Yarış öncesi son antreman seanslarını lider olarak, Lotus takımından 1.26.900 ile Romain Grosjean elde ederken, Grosjeanı Fernando Alonso ve Felipe Massa takip etti.Sıralama seanslarında ise süpriz gelişmelere tanık olduk, şiddetli yağmur nedeni ile ilk seans güçlükle tamamlanırken, hakemler ani bir kararla diğer seansları pazar gününe erteledi.Pazar günü 2.ve 3.seansların ardından Vettel 1.27.407 ile pole pozisyonunun sahibi olurken, Webber 1.27.827 ile ikinci en iyi zamanı elde etti.Redbull takımını Mercedes'den Hamilton takip ederken 4.en iyi zamanın ismi Felipe Massa oldu.

 2.ve 3. sıralama seansları yoğun yağmur nedeni ile pazar gününe ertelenmişti.

Yarış günü işler Redbull için pek iyi gitti denilemez, zira Webberin start anında aktif bir kalkış gösterememesi kendisine biraz pahalıya mal oldu 2.cepten start aldığı yarışı 6.sırada tamamladı.Vettel ise yarışın ilk turlarındaki istikrarlı sürüşünü düşürmesi ki buna bir yandan Ferrarinin baskısı ve lastiklerin fazlasıyla aşınma sorunuda eklenince yarışı ancak 3.sırada tamamlayabildi.Ferrarilerin baskısından söz etmişken, F138 güçlü yapısına Alonso ve Massanın kaliteli sürüşüde eklenince Ferrari için işler yolunda gitti diyebilirim.Fernando Alonso yarışı 2.sırada bitirirken takım arkadaşı Massa 4.sırada yer aldı.

 Webber kalkışta sorun yaşayınca yarışı 6.sıradan tamamlayabildi

Mclaren cephesi hafta öncesinde ''araç henüz hazır değil eksikliklerimiz var '' şeklinde açıklamada bulunurken yarışda ki performansları açıklamalarıyla örtüşen bir yarış haftası geçirdiler.Button 9.sırada yarışı bitirirken Perez ise 11.sırada damalı bayrağı gördü.Yeni takımı ile ilk yarışına çıkan Lewis Hamilton 3.cepte start aldığı yarışı 5.sırada tamamlayabildi.Yarışın tabiki pilotu şüphesiz buz adam Raikonendi kontrollü ve istikrarlı sürüşünün yanı sıra lastiklerini iyi derece koruması üstüne iyi bir pit stop yapması Raikonene sezonun ilk galibiyetini getirdi.

Sezonun ilk galibiyetini buz adam Raikonen elde etti

 

2013 Avustralya Gp Yarış klibi

Sepang pistinde süpriz olabilir

Sırada takvimin 2.yarışı Malzeya gp var, muhtemelen yağmur altında geçicek bir hafta sonu olabilir.Sepang pistinin en sevdiğim yanı anlık muson yağmurlarının bastırması ve takımların anlık stratejiler yaratarak süpriz dereceler elde etmesidir.Takımların lastik aşınma sorunlarına ne şekilde strateji uygulanacak henüz belli olmasada sepang için Pirelli Pzero orange (sert) ve Pirelli Pzero White Medium (orta sert) lastikleri kullanılacak.Sezonun ilk yarışı gibi kaliteli bir mücadele bu hafta sonu bizi bekliyor.

 

Sezon başlıyor

Benim ve tüm Formula 1 severlerin beklediği zaman nihayet geldi çattı, aylardır beklenilen hergün haberlere göz atıp, acaba bugün yeni bir gelişme varmı ? yeni bir anlaşma oldumu ? şeklindeki haberleri gerek sosyal medyadan gerekse çeşitli haber kaynaklarından takip ederek sezonun başlamasını bekler olduk.Nihayet geri sayım bitti ve Avustralya Gp ile 2013 sezonun ilk yarışı 15 Mart günü antreman seansları ile kaldığımız yerden başlıyoruz.

 Formula 1 2013 Yarış Takvimi

Avustralya Gp                    15-17 Mart

Malezya Gp                       22-24 Mart

Çin Gp                              12-14 Nisan

Bahreyn Gp                       19-21 Nisan

İspanya Gp                        10-12 Mayıs

Monaco Gp                        23-26 Mayıs

Kanada Gp                        07-09 Haziran

İngiltere Gp                        28-30 Haziran

Almanya Gp                      05-07 Temmuz

Macaristan Gp                   26-28 Temmuz

Belçika Gp                        23-25 Ağustos

İtalya Gp                           06-08 Eylül

Singapur Gp                      20-22 Eylül

Kore Gp                            04-06 Ekim

Japonya Gp                      11-13 Ekim

Hindistan Gp                     25-27 Ekim

Abu Dabi Gp                     01-03 Kasım

ABD Gp                           15-17 Kasım

Brezilya Gp                      22-24 Kasım

19 farklı pist,19 ayrı heyecan,19 ayrı strateji savaşı ve tabiki fazlası bizleri bekliyor olucak.Yinede hepimizin içinden geçen ortak duygu takvimde Türkiye Gp'ninde yer almasıydı şüphesiz, umalım bir sonraki sezon tekrar anlaşma sağlanır ve İstanbul Park Formula 1 takviminde yerini alarak ev sahipliği yapmaya devam eder.

Geçen sezon 

Avustralya Gp kazanan isim Mclaren Mercedes takımından Jenson Button olmuştu.Sezon şampiyonluk mücadelesinde ise Sebastian Vettel dünya şampiyonu olurken markalar klasmanında ise Redbull ilk sırayı almıştı.



2013 sezonu tüm ihtişamı ve yeni gelişmeleri ile başlarken, bizede bu ihtişamlı organizasyonu yarış kaçırmadan izlemek analiz etmek ve yorumlamak kalıyor.Tüm Formula 1 severelere keyifli, bol aksiyonlu, bol hızlı bir sezon diliyorum.

Mclaren'dan Honda hamlesi

Geçtiğimiz günlerde İngiliz basını BBC tarafından, Mclaren takımının 2015 yılı için Honda motoru ile anlaşma yolunda olduğu haberi Formula 1 ve sosyal medya gündemine bomba gibi düştü.Mclaren takımının hali hazırda Mercedes ile 2014 yılı ve opsiyonlu 2015 yılına kadar anlaşması bulunmakta.Biraz geriye gidicek olursak mali kriz ve Formula 1 arenasında aldığı başarısız sonuçlar nedeni ile Honda takımı Formula 1'den çekilme kararı almıştı.2014 sezonu için yeni sistem turbo motorlarının kullanılacak olması, japon motor üreticisinin Formula 1 sahnesine yeniden katılabileceği sinyallerini verdi.BBC kanalının haberine göre Mclaren takımından konu ile ilgili henüz bir açıklama gelmezken, Mercedes kanadından Mclaren ile başarılı bir anlaşmamız var mevcut anlaşmamızın uzun soluklu olmasını istiyoruz şeklinde basına açıklamada bulundular.Haber önümüzdeki günlerde ne şeklide ? sonuçlanır bilinmez ama olası bir anlaşmada bir zamanların efsanevi Mclaren Honda takımı yeniden doğabilir mi ? sorusuna cevap arıyan çok fazla Formula 1 taraftarı olduğu kesin.
 

              Mclaren 2014 ve opsiyonlu 2015 yılına kadar Mercedes ile anlaşması bulunmaktadır.

2014 için Renault 1.6 V6 Motoru hazır

 

2014 sezonu için motor üreticilerinden Renault markası sahnedeki yerini aldı.Mühendisler yeni ürettilen motor için '' Turbo motor olmasına rağmen ses tabiki yine yüksek olucak '' şeklinde ifade kullanmış.

 

Motor özellikleri ; 

1.6 litre motor kapasitesi 

6 silindir

15.000 ile 18.000 rpm gücü

500 bar yakıt enjeksiyon basıncı

100 kg saatte benzin akışı

Harlem Shake ; Sauber F1